3月12日，极星科技（PSNY.US）原首席运营官（COO）钦培吉发达加盟莲花汽车（LOT.US）パナソニック 分電盤 リミッタースペース付 露出・半埋込両用形，出任中国区总裁，向莲花集团CEO冯擎峰申诉。
钦培吉是老“祯祥东谈主”，从2011年起便在沃尔沃汽车大中华区任职；2019年被任命为沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁；2023年8月，钦培吉出任祯祥汽车集团销售公司副总司理；2024年6月，钦培吉发达加盟极星科技。
chloe 调教另外，极星科技原CMO贾小卉也已加入莲花汽车，但具体任职尚未信服。
从改名，到车型大降价，到向车主致歉，再到这次高层东谈主事“大换血”，莲花汽车2025年的开局并不等闲。
2025年年头，冯擎峰便发布里面信，通告历经多年的悉力，路特斯在中国取得了历史性的法务得手，即2024年12月7日起，LOTUS的圆标、字标、“莲花”汉文商标皆回到了莲花集团手中。路特斯也发达改名为莲花汽车。
改名后的莲花汽车很快便在2月中旬发布了新款汽车，但车型售价相较老款下跌超10万元，这引起了好多老车主的起火。对此，莲花汽车向车主发布致歉信，称品牌之是以在推出新车型时遴荐降价パナソニック 分電盤 リミッタースペース付 露出・半埋込両用形，是为拓宽价钱带，裁减起售价钱门槛打法商场竞争，但真是忽略了与用户的前置疏通。
3月上旬，就有商场音书传出，莲花汽车高层出现东谈主事变动。记者了解到，莲花中国副总裁陆昱霖和此前低调加入莲花汽车的乔心昱均下野。
莲花汽车在当下的中国市时局终末诸多挑战，一方面，莲花汽车所面向的超豪华汽车商场的电动化旅途还未统统伸开，其新动力渗入率仍无法和主流商场比拟；另一方面，小米SU7 Ultra等新竞品的加入，也让竞争变得更为浓烈。
在这么的商场配景下，如若要扭转局面，莲花汽车必须吸收“雷霆”技巧。莲花汽车方面默示，这次高层东谈主事变动旨在强化中国商场的原土化运营与专家化计策的协同激动。
在中国商场，冯擎峰默示，钦培吉的调任突显了祯祥集团对莲花改日发展的爱好，他此前在沃尔沃推动品牌朝上及体系化成就的教养，或为莲花在华销量增长注入新动能。
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